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凯迪拉克全新XT5车重下降竞争奥迪Q6

2019-04-15 11:38:01 | 来源: 网络

在凯迪拉克的产品线中,SRX作为中型SUV车型的代表,从而凭仗大排量引擎,和全轮驱动系统的优势,进而在中型SUV市场中占据了一席之地。而今,凯迪拉克也行将发布代替SRX车型的全新SUV,以便巩固凯迪拉克品牌在中型SUV市场中的核心竞争力。通社从美国媒体Autoevolution得悉,凯迪拉克行将发布全新中型SUVXT5。作为SRX的换代车款,全新XT5将采用更加轻量化的设计理念,从而使车辆的整备质量进一步降低,并且将终究的竞争对手锁定为奥迪全新一代Q5。

在固有的思惟模式中,美国车在整备质量方面其实不占有明显优势,而就自重较高的SUV车型而言,轻量化的设计理念也鲜有提及。但在轻量化理念盛行于汽车市场的当下,全球汽车制造商均已打造整备质量更低的车款,从而依托小排量引擎提供动力,和较为理想的动力推许比,终究创造出较强的燃油经济性与动力表现。其中,凯迪拉克也全面涉足这项领域,从而凭仗铝合金等轻量化材料打造全新XT5的整体车架,在保证车架刚性的基础上,进一步下降车重,从而高效运用引擎所爆发出的强劲动力。

在动力总成的搭配方面,凯迪拉克全新XT5有望搭载一款3.6升的自然吸气引擎,这款全新V6引擎在自动变速箱与全轮驱动系统的参与后,能够将231千瓦的功率作用于路面,进而在ZF所提供的主动可调式减震器匹配后,能够使车辆高速安稳地行驶于铺装道路。不仅如此,凯迪拉克全新XT5不仅降低了车架重量,还有望对进排气系统进行全程优化,从而创造出更加动听的排气声浪,和更强的动力储备。

在中型SUV阵营中,奥迪全新一代Q5则与凯迪拉克XT5处于同一竞争行列。就两车的综合性能而言,虽然在车架方面均采取铝合金等轻量化材质打造,但凯迪拉克XT5则凭仗排量更大的3.6升自然吸气引擎,从而在加速特性方面更加顺畅,地避免了涡轮引擎所具有的涡轮迟滞与突兀等短板及现象,进而更加符合豪华品牌旗下SUV车型的独特定位。

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